台灣政治經濟在世界的舞台上當屬進步的國家，但在人權的保護上，還有許多改善的空間，人權狹義來說是對人的基本尊重，但廣義呢?包含所有生物及土地皆是，以下是我個人觀察心得，提供參考:

　　環境保護---------我於去年退休，有位朋友因小孩教育問題，已搬至大溪定居，在拉拉山上的一棟農莊，長久以來因疏於經營已閒置很久，正好有幾位朋友有興趣，就這麼接手，出錢出力的整理一番，然後開始過著享受大自然的田園生活，在海拔1400公尺的農莊往下俯視，雲海在眼前飄來飄去，變化無窮，每次去看都有不同的畫面，讓我感動不已，驚嘆大自然造物之美實在超出我們的想像，也深覺自己的渺小。但在觀賞之餘也有些遺憾，就在遠眺對面山景，一片片像破衣裳的景象映入眼簾，仔細一看原來是被過度開發的茶園，還有無數的水蜜桃果園，把原美好的山林破壞得支離破碎，心想，難道這是政府的土地政策嗎?為什麼沒人管制，讓這些貪婪的人盡賺些黑心錢，也許是政府的美意保護在當地的原住民生存而默許開墾，但破壞生態一旦有什麼災害損失又是全民納稅來買單，更何況會危及生命安全，所以政府應拿出魄力，大力修法，訂出更完善的國土政策，還給大家完好的家園。

　　稅制不公--------我是在職場退休的勞工，在就業的過程中，所有的薪資所得及投資所得，皆全數不漏的繳稅，前幾天在媒體新聞獲知，台灣約有三成的人不用繳稅，因地下經濟太多，如攤販及一些商家不開發票，中小型企業的內外帳，大型高科技企業又有投資免稅........，難怪受薪勞工繳稅率永遠居高不下，貧富差距也越來越大，退休金實在很難保障晚年的生活費，希望政府不要被利益團體牽制，應多造福基層人民，制定完善的福利政策。

　　交通問題-------現代人生活品質提升，出門開車是件平常的事，但停車問題往往是大家最煩惱的事，我想最主要是路權的觀念問題，買車一定要有停車位應是理所當然的事，但實際呢?好像立了幾十年的法都無法實現，就連公共建設(停車場)也嚴重不足，馬路幾乎一大部分是停車位的代名詞，所以就與馬路爭權，在路邊廣設停車格，這麼一來交通就更壅擠，且又侵犯行人/單車/摩托車的人權，個人認為應該獎勵在都會周邊廣設停車場且降低停車費，多利用大眾運輸接駁至市中心，並加重市中心停車費，立法買車要附有停車位證明，新建築物要有一定比例的停車位。

　　總之，人權無所不在，除了政府以政策推動以外，更須有個人彼此尊重的心，所以要透過人權教育的宣導，充分落實於社會的每一個角落。