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不久前，美國前副總統高爾在「不願面對的真相」（THE INCONVINIENT TRUTH）一片中，從許多科學數據中說明了氣候暖化，對於地球所帶來的環境衝擊，遠大於人類的想像，其所影響的不只是生態的改變，也影響了全球的經濟。 氣候的暖化使台灣的GDP損失很大，而最近的風災，在中南部造成相當大的損害，花在救災的錢應是天文數字。在此同時油價不斷升高，也使得公司成本升高，抗暖化，已成為全球共同的全民運動。
人類在近一個世紀以來大量使用煤、石油，二氧化碳的濃度達到六千萬年來最高點，氣候變暖已經是「毫無爭議」的事實，且有超過90％的可能是人類活動導致，節能減碳是每個人應盡的責任。
筆者最近有機會到荷蘭、比利時、法國去旅遊，旅途中，很少看到老百姓騎摩托車，而代之以騎腳踏車，或開小型省油的汽車。不論在城市或鄉村都有規劃完善的單車專用道，加上住宅許多都裝有太陽能板，這些國家已朝向非常環保的方向大幅邁進中，『世界是平』作者THOMUS FRIEDMAN預言「綠色產業」是未來全球的趨勢，這點非常值得台灣借鏡。
說到小摩托車，筆者去年也曾到過越南、柬埔寨旅遊，也觀察到摩托車是他們的重要交通工具，但他們是新興國家，所以很多摩托車不足為奇，而台灣已是邁入已開發的國家，大眾運輸非常發達便利，照理說摩托車數量不應該如此之多才對，這個嚴重之問題值得政府列入重大政策去研究。想想看，如果台灣大部份的人都開小汽車、騎腳踏車、走路，平時都搭大眾運輸，這塊土地是不是很環保？ 在美國伊利諾州讀書時，記得一位教授叫Dr. JOHN RIGHT說過：CHANGE IS A PROCESS，NOT AN EVENT，意思是說改變不是一朝一夕的事，而是一個過程。所以抗暖化而要大家儘量不要騎摩托車，多騎腳踏車，正是台灣邁入已開發國家要努力的一個重要轉變。腳踏車需要綠地，因此除了河堤綠化外，都市的綠地儘量要保留下來。
幾年前，美國MIT教授Dr. MICHAEL DERTUZOUS，曾應邀到台北發表一篇＜21世紀的科技與人性＞演講中，提到科技是先進的，人類卻是古老的。他提到科技雖等同上帝的偉大，但不要忘記人類需要的安全、溫暖、關愛、尊嚴卻是永遠不變的。科技和環保要共存，同時科技也要和人文、藝術、政治和宗教共存，一起共同運作，這才是真正快樂，有尊嚴的人類。
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