最近，過馬路的時候，發覺開車的人好像開始懂得禮讓行人了，正在慶幸自己最近運氣不錯，都遇到會禮讓行人、有禮貌的司機，沒想到幾天後，在電視上看到新聞，原來是政府現在開始對於開車沒禮讓行人、或有驚嚇到行人的駕駛，可以開罰上千元的罰款。

　　我覺得這個用意非常的好，即使有些開車的人覺得這樣的條件很嚴苛，但我覺得這對於沒有交通工具、常常只靠兩條腿在路上行走的人來說，提供了相當程度的保障。這樣的執法是源自於一位前駐南非大使在通過行人穿越道時，被一輛硬要轉彎的計程車撞倒，導致骨折，所以政府開始對於不禮讓行人的車輛駕駛加以取締。我想，若當時不是這位背景特殊的人被撞成骨折的話，政府對於這件事情也不會加以注意。其實台灣的駕駛不禮讓行人的情形幾乎天天都在上演，意外也常常發生，但總要等到有身分地位的人受到威脅時，政府才會開始思考政策的落實，想想一般的民眾還真悲哀，難道一般人的性命就比較不值錢嗎？

　　既然政府無法保障到每一個人，自己就要懂得保護自己。比起先進國家，大部分的台灣汽機車駕駛人真得比較沒有禮貌，不但不禮讓行人，而且汽機車還會互相爭道。行人過個馬路，即使燈號顯示可以通行，但仍必須左看又看，閃躲所有左彎右彎、來自四面八方的汽機車，總是要等安全後，才快速通過，所幸這部份政府已經加強管制了。但馬路上呢！所上演的情景是無法想像的，不論幾線道的馬路，總可看到機車穿梭於汽車以及公車之間，不論速度及大小，只要有空隙，就會努力的往前鑽、往前擠，因此也常常會看到機車行駛於馬路的分隔島旁，難怪近幾年流行的 ” 你很機車 ” 的意思也有 ” 你很誇張 ” 的意涵。我一直不懂為何那些機車騎士會如此輕蔑自己的性命，如此勇敢的與汽車以及公車爭道，寧願在夾縫中求生存，也不願多花個幾秒鐘的時間，安全的騎在慢車道上。難道總要等到出事了才在那邊懊惱與反悔，難道又要等到政府規定機車只能行駛於最右線車道時，才能遏止此一怪象。

　　至於政府方面也應該檢討政策是否有真正的落實，不要等到有背景、有身分地位的人發生事故之後，才加強取締。在先進國家，一定都是行人優先：當校車出現 stop sign 時，不論正向或反向來車，全部都要停下來，以確保學生的安全。當路上聽到救護車或救火車的聲音時，四面八方的車子全部都自動靠邊，優先禮讓這些緊急救人的車子通過。這都是一種基本的禮貌，對於人權以及生命的尊重。所以我覺得政府應該對台灣的汽機車駕駛，加強其道路守則方面的基本教育。對於沒有遵守行車禮儀的駕駛，可以送他們去再教育，上幾個小時的行車禮儀課程，若無法上課者，則課以罰款。如此長期下來，我相信使用道路的所有人都能更尊重彼此的權利，將來能夠互相禮讓而不是互相爭道。