在2009年有機會參與台北縣政府所舉辦的低碳博覽會，在過程中真的受益良多，我覺得，雖然這只是一個博覽會，但卻讓我整個對於全球暖化的議題，更能深入研究及探討，很具有教育意義，也非常貼進每個人的生活。

　　在參與「低碳生活大講堂」系列六：變遷中的氣候曾說到，全球減碳量的關鏈期是2010-2050年，而節能減碳不只在生活面，也涉及經濟面。在全球能源價格上漲的壓力下，對能源依賴進口的台灣，在2007年有99%是需要依賴進口，長期而言，經濟發展一定會受到影響。世界經濟論壇（WEF）《2007-2008全球競爭力報告》報導台灣國際競爭力排名第14名（亞洲第5名），並指出台灣最大的競爭力來自教育與創新；台灣應從科技製造業，走向創新的綠能產業，台灣IT產業的研發能力是全世界有目共睹的，若能將這邊的能量轉向ET (Energetic Technology）產業，如發展替代能源，相信就會是一個大好機會。

　　在低碳科技館有提供無污染的百萬名車及電動機踏車試乘，科技始終來自於生活及人性，電動車的技術其實已經相當成熟，就看我們願不願意改變而已，希望能在不久的將來，政府或其他單位能訂定相關法令及配套措施，路上的機車及汽車將取而代之的會是電動汽車及電動機車，隨之而來的附加利益會是碳排放量的降低，除了大量降低空氣污染之外，對目前台灣一蹶不振的汽車產業亦有相當大的助益，投入電動車的設計生產，可以提供台灣汽車工業一個翻身的機會。台灣目前的汽車製造都是所謂的「技術合作」，事實上我們只生產，沒有設計，生產的車不能外銷。以台灣有限的市場，我們永遠無法有足夠的動力或財力去突破現況，開發出屬於自己的，可以行銷全世界的汽車。

　　身處在地球的一份子，對於地球所發出的警訊，不應該只是口頭說說喊口號，而是應該是身體力行的去實踐，一個小小的動作，盡自己的心力的推廣低碳生活，確實為節能減碳付出實際行動，抵禦全球暖化及氣候變遷，雖然近來極端氣候發生頻率愈見密集，但是在大自然的觀點卻是另一種角度，似乎正訴說著莫再浪費地球資源，因已所剩無幾，也期待「綠色科技」能夠進入每個人的生活中，為這個世上唯有的地球，盡一份心力。