網路上曾有一封「日本人怎麼鋪柏油路」的電子郵件不斷由許多網友一再轉寄 , 引起大家的廣泛迴響與討論 . 有人提到 , 台灣觀光客到日本不僅感受到日本令人讚賞的整齊與衛生之外 , 還常會做一件事 : 趴在地上看平整的柏油路面 ?!

　　眾所皆知 , 台灣的馬路坑洞多 , 路面高度落差大 , 尤其每當連日大雨過後 , 小坑洞變成大水窪 , 常使得機車騎士與日漸增多的自行車騎士摔傷 , 經媒體報導指出平均每個月有 2 件以上申請國賠 . 當傷害已然造成 , 金錢的彌補都無法回傷痛 , 而繁複的國賠審核程序 , 往往又再度造成更深的民怨 . 曾經 , 公共工程委員會也試辦道路人孔蓋地下化 , 試圖減少路面的不平整 , 如此美意值得讚賞 , 但問題的癥結真正解決了嗎 ?

　　道路不平整並非全部肇因於鋪路不確實 , 只是經常性反覆的挖路 / 鋪路造成了柏油防水層與基礎底層結構的破壞 , 加以台灣四季多雨氣候 , 路面強度便受損更快 , 如同不斷搔癢皮膚發炎處 , 久了皮膚就潰爛而不易康復一般 . 因此呼籲政府高層單位 , 因從源頭開始痛定思痛地重新思考解決方案 . 建議應建立完善的地下管線共構系統 , 並同時著手電子化且快速的管線管理系統與政府 / 民間的供需管道 , 讓各行政單位間之業務能整合發包 , 大幅減少施工次數 , 並提早規劃並公佈道路應變疏通措施 , 使民眾能免受施工所造成的不便 . 執行面上來看 , 應依法嚴格監督發包施工與確實驗收回填 , 並加強巡查修補與管理維護 . 用對的方法在做對的事情 , 傾聽人民的心聲 , 才是真正落實以法為規 , 以民為本的人權立國本意 .

　　人民與政府間的良好互動是全體人民應有的認知 , 其實我們也該盡一份心力來維護自身週遭環境 . 譬如 , 交通部設立的『路平通報專線』 , 就是期望藉由人民的力量一同合作 , 快速有效地補足政府的疏漏 , 以提升交通品質與避免意外發生 . 這才能讓我們辛苦的納稅能有效利用在需要的地方 . 高效行政背後的推手是人民真正的『自覺』 , 安全無虞的用路環境 , 不僅是各行政單位需兢兢業業建立的 , 更是來自於每個人發自內心以實際行動支持 , 期與大家共勉之 .