台灣的當權者要有環保觀念，才能遏阻環境被破壞及大自然的反撲，我常常看到新聞會覺得很痛心，我們在不該蓋房子的地方蓋房子，在不該開放觀光區的地方開放為觀光區，應該以環境保護為主，不該建造高速公路的地方，我們要建造高速公路，像花蓮這樣山水秀麗的地方，行政院在1990年將其列為「環島高速公路網發展計畫」之一，期間正反兩面的討論沸沸揚揚，證嚴法師出來呼籲保有這塊淨土，環保人士為了這個開發案到處請命奔走。花蓮是一個很漂亮的地方，台灣已經有很多條高速公路了，為什麼不留一個淨土給台灣呢？殊不知要開發一條高速公路，沿途會經過多少山林、傷害多少生物及破壞多少珍貴的自然環境！？索性2008年4月25日，環評拍板，暫緩蘇花高速公路的興建，但這個開發計畫難保不會在政黨輪替或選舉之時再度被提出來成為政治下的犧牲品。
　　我覺得台灣的決策者要有遠見、要以保護環境為前提，當初北宜高速公路的雪山隧道在開挖之初就有人提出這是很破壞環境的工程，也是建議不要開通，但當權者就是硬要挖，飯店業者並沒有因此而得利，因為雪山隧道開通之後，台北宜蘭之間的往來就不用再繞個"九彎十八拐"的北宜公路了，只需四十分鐘即可從台北的南港直通到宜蘭，很多遊客會選擇當天來回，導致飯店業者的生意反而更差。雪山隧道的工程雖然偉大，但是對自然環境造成相當大的破壞，隧道上方的水源保護區在施工期間受到嚴重破壞，宜蘭也因為大量車流以及人潮的湧入使得空氣變的不再清新、環境不再純樸，這不是當初預想得到的結果。
　　台灣西部是一個過度開發的地方，請留給東部一個乾淨、無污染的環境，不要每個地方都弄得烏漆抹黑的，如果我們默許政府的貪污腐敗及官商勾結，這樣的工程對人類及地球環境不會有真正的獲利，台灣永遠挖不完且後患無窮，那些被破壞的環境是無法復原的，最終受傷害的永遠是人類而已。