應該算是拜冰島「火山灰」之賜吧！每年五月固定的歐洲出差行程，唯恐機場因故關閉，航班大亂，今年的歐洲內陸之行，改由搭乘鐵路，雖然時間方面多所耽誤，但也讓自己藉由搭乘火車了解民主先進的歐洲國家，諸如德國、瑞士、法國等，其所制定的律法乃為保障人民、謀取人民的福利為宗旨，而不似台灣所有制度法規的訂定都以「懲罰」人民為主，以下就筆者日常所見之事略做分析：

社會福利在於便民而非觀光經濟效益

　　由於瑞士是個四面環山的國家，有些偏遠山區的居民若要到鎮上採買日常用品或辦事，又或學生就學問題等等，若無大眾交通工具對年邁老者、或年幼學童確有其不便之處，故瑞士偏遠山區之公車，幾乎每小時都有班次。雖每次班車載客量微乎其微，不是老人家便是幼小孩童上下學之搭乘，但地方政府並未因此而裁減班次，甚至取消該交通路線的巴士，對他們而言「便民」才是社會福利的立意。

　　反觀台灣，偏遠地區交通路線不甚普及，除具有觀光價值的路線外，即便有些公車路線雖獲地方政府補貼，然最終也在朝不保夕的營運狀況中喊停；當然一些年長者及幼童也只好自謀交通出路。但其所衍生的社會問題，諸如年長者與年幼孩童生活不便、交通安全等問題也隨之提高，畢竟許多偏遠城市的年輕人幾乎都在外地就學或工作。就如筆者所居住的城市，原也有公車搭乘至市區、或者火車站，後因非尖峰時間搭乘該路線的乘客實在少的可憐，於是該路線公車減少班車，僅餘學生上下學時段接駁至火車站，而後所幸停駛該路線之公車，其結果導致上下學期間，父母開車接送小孩到校門口，而造成該時段筆者所居住之區域嚴重塞車；若政府的各項公共建設能以「便民」為考量與出發，相對的社會問題也因此降低不少。

敬老尊長 老年人生活得有尊嚴

　　在瑞士的偏遠山區，由於大眾交通工具搭載年長者居多，公車司機泰半會在站牌處稍作停留，以等待行動不便的老人，待老人家上車坐穩後，司機先生才繼續行程，車上的其他乘客並未因司機此舉而心生埋怨或發牢騷，敬老尊老是瑞士人的生活態度也是習慣。筆者在台灣曾目睹，公車司機未待老人家站穩即將公車駛離，老人家因站不穩跌倒而慘遭司機責罵「動作這麼慢，還不快一點，我還有別的客人要載，還等你慢吞吞的上車。」，老人家回答「有一天，你也會老，等你老的時候，別人也這樣對你，看你有什麼感想」。而享受公平待遇及對其基本人權的尊重，是整個歐盟國家努力創建的目標與原因，在瑞士看到了人人都可以享受真正「平等」有尊嚴的生活。

人與動物皆享有道路使用權

　　在公車行駛的鄉間路線，豁然看到牛群「悠閒」地漫步，只見公車司機暫時停下車來，等待著牛群泰然自若的徐徐而過；此等情形若發生在台灣，飼主肯定被罵得狗血淋頭，不管好牛隻任由其「逛大街」般在「人」行駛的道路上慢行，屆時牛隻慘遭「橫禍」，不但無法得到賠償，飼主還可能落得「損壞公物」之責；在瑞士，動物與人同樣享有道路的使用權，人與動物一律平等，而非存有「人」才是天地間最偉大萬能動物之優越與優先權，此「平等」與相互「尊重」之思維，實為台灣人民最需被教育與學習的觀念啊！

　　馬總統正在構思打造財政經濟的「黃金十年」時，是否曾想過台灣人口出生率逐年下降，人口結構逐漸形成倒金字塔現象，「黃金十年」屆滿時，可能台灣也已經是個老人化的社會了。而目前有關老人安養、居家長照等與老年人最相關的議題，似乎並不是政府優先建議列為「黃金十年」的施政目標。現在就已經見到老人遭棄養、子女爭奪財產不照顧父母、年老多病的老人需長期照護，卻被當人球等等社會問題，急需解決，若現在不規劃、執行，屆時問題叢生，諸多因人口老化所衍生的社會現象遭政府漠視，屆時政府將疲於應付此等層出不窮的社會問題，那麼台灣的老年人將不會得到相對的尊重與平等的對待，呼籲政府單位務必正視之。