前幾天冰島火山灰不只造成歐洲空中大亂，受火山灰影響的一周內，至少讓全球航空業減排近二百八十萬噸的二氧化碳(*1)，比台北市民半年來在交通上所產生的二氧化碳還多(*2)。原來這事件背後也是有好的影響，無形中也減排了很多二氧化碳。

同時間，我還看到了另一則新聞， 「火山灰害食材進不來 餓壞高檔餐廳」轉載自 聯合報 / 2010/04/24

　　冰島火山灰作亂，國內高檔法式餐廳也受池魚之殃。法國生蠔、白蘆筍、布列斯雞進不來，北歐鮭魚也漲價、缺貨。還有餐廳表示，現有食材只夠應付到下周，若再不進貨，考慮休業三天。

　　亞都麗緻巴賽麗廳的套餐菜單裡，有一道布列斯雞，因為上周歐陸的機場關閉，布列斯雞無法進口，巴賽麗廳的服務人員只好請客人改點其他菜式。

　　維多麗亞酒店表示，最近挪威鮭魚也缺貨，師傅只好轉而訂購其他國家的鮭魚。台北喜來登飯店則表示，聽師傅說鮭魚漲價了。

　　仰賴進口食材的法式餐廳，幾乎全是火山灰的受害者。新加坡主廚Justin主持的La Petite Cuisine、Justins Signatrues等，原訂月初進口德國的白蘆筍，先前因故延後採收，後來又碰到火山爆發。

　　北市另一家法式餐廳ABU表示，店內前陣子開出的菜單有荷蘭的白蘆筍、法國的生蠔和夏隆鴨，如今這些食材都拿不到。

　　ABU公關Cathy表示，生蠔還可以改用日本熊本的，但其他就沒辦法了，「客人來這裡就是要吃特別的食材」。如果下周食材無法來台，主廚就考慮休業三天。據了解，ABU目前的訂位已排到五月，「只能跟客人說抱歉」。

　　台北市西餐商業同業公會理事長張振民表示，通常從歐洲載運食材的飛機一周飛台灣一次，大部分業者至少會有至少二到四周的庫存。但生鮮品就不一定了，為保新鮮，不少餐廳生鮮品應該只有一周的庫存，因此這次的火山災害對高檔法國餐廳的影響的確會較嚴重。 記者祁玲／台北報導

看完這二則新聞，我對環保這件事有深刻的省思!!

　　我們都知道沒有地球也不會有人類的生命。人類與地球已是生命共同體。人類的一切活動，甚至是天天要進食的三餐，都關係著地球的生命力！地球暖化的惡化也已呈直線下降。進食是我們維持生命的基本方法，在進食的過程中只要我們多瞭解食物里程(FoodMiles)，也是做好環保愛護地球的具體表現。中央社記者曾對食物里程有很好的報導如下:

世紀危機專題報導系列之十二(中央社記者蔡素蓉 ) 970713

　　食物里程(FoodMiles)指食物由生產端送到消費者手上，需要運輸的距離。食物里程愈高，代表食物經過漫長運送，搭乘交通工具耗費汽油所產生的二氧化碳愈高，愈不環保，加速地球暖化。愈是當地、當季食物的食物里程愈低。

　　研究顯示，若由紐西蘭運送一公斤蘋果往英國出售，整個過程共排出1000克二氧化碳；若由英國生產內銷，僅排放50克二氧化碳，相差二十倍。

　　此外，長途運輸食物多需要更多處理與包裝，以便在運送過程中保鮮，或防止破損，也因此排放較多的二氧化碳。

　　「低食物里程」還可以減少進口商、經銷商等中間人的加成，讓食物鍊的兩端，農人和消費者都可以得到最好待遇。

　　為鼓勵民眾更注意食物里程，英國米德爾斯伯勒市(Middlesbrough)自2007年發起一個都市農耕計畫，讓市民在公園用地、市中心花圃，轉種可食用的新鮮水果和蔬菜，鼓勵市民食用自種的蔬果，力行低食物里程真諦。近來糧價飆漲，連日本企業也開始效法推動都市菜園。

　　「食物里程」簡單的說：食物從產地到烹調以後入口的這一段路，就叫食物里程，這樣的概念一建立後，就減少長途運送過程中產生的二氧化碳，還有過多的外包裝(怕運送過程中損壞)，新鮮的食物經過長距離運輸後，不僅會流失營養，還會排放出大量二氧化碳等溫室氣體。例如，從紐西蘭運輸一公斤奇異果到英國，會排放一千克二氧化碳，而如果在紐西蘭自產自銷，二氧化碳排放量則僅為五十克，相差了二十倍。另外，長距離運輸所需的交通工具如飛機、火車、輪船排放的溫室氣體，也是造成全球變暖的因素之一。

　　在上述報導中，您不難發現，在台灣寶島的你我，實在是很幸福！ 台灣水果、漁業、蘭花、農業、茶業等都是揚名世界，營養豐富又物美價廉。像我會注意假日農夫巿場並採買當地當季的水果、蔬菜及自然食品。現在各縣巿政府也大力推動享用台灣農產品，連捐血時也會回贈一袋當地蔬菜。

　　當人人都有愛地球愛自己土地的心意時，就只要我們一起行動團結起來，地球愈健康，我們也會快樂又健康呢！ 註*1ETA 19-Apr-10 "Flight ban is a blessing for millions" 註*2台北市政府環保局 2008 《九七年度台北市溫室氣體減量國際參與及盤查計畫輔導計畫》