遊子歌

　　從斷橋看過去，石頭大大小小的在流水中現出來，切割下的石床在兩壁的巨石中閃耀著又白又乾的顏色。

　　台灣921 大地震的痕跡正在那兒。

　　我不用過高速公路，經過南雲大橋，流水貼著低低的山，我可以看到水色後的樹林。

　　心中可看見有龍眼樹的河床，會到村家要回小猴的猴子們正群集在那，正等待龍眼成熟。

　　山上的龍眼樹是它們的，河床上的這些，也許它也會下來收成的。

　　紫斑蝶也在那兒。紫斑蝶知道濁水溪在那，它們要穿過那水域。

　　只有那隘道，那兒有高高的網。蝶兒想穿過，知道要飛高，但那兒有川流不息的大大的大鐵蝶在那。不能看它，要穿過去。

　　車子已過南雲大橋。半山上的樹林就在那兒。

　　就是這我少年就見熟的山，在都市車林中都會想的山。

　　左轉往山上走，從坪頂路下看，那是，堤防。鐵路，再從高處看，石頭，水色都在那兒。

　　這是故鄉。心中的故鄉。

　　從成都到拉薩，從飛機上也尋覓那水色。

　　那是另一條鐵路，那是昆崙山，那是唐古喇山，滾滾怒江後面是那心中的寂地，大風起處，黃沙滾滾。

　　那兒會有小羊，有神湖。

　　長江， 黃河源頭就是它，它是我心中所想的。

2010年民眾日報四月十一日頭版

民眾日報
．紫斑蝶10日大量現身北返，達到每分鐘約400隻的高峰，國道3號雲林縣林內鄉觸口、清水溪橋北側道讓路，呵護蝶兒們回家。

[本報綜合報導]
經過多日期盼，紫斑蝶終於在昨 (10)日大量現身北返，途經雲林縣林內鄉"「蝶河隘口」，當地國道3號路段封閉外側道讓路，呵護蝶兒們回家。

　　國曆清明節已過，俗稱 「清明蝶」的紫斑蝶開始北返遷徙。

　　可能受到氣候暖化等影響(紫斑蝶今年數量明顯比往年減少，接連幾個週六、日，民眾引頸企盼的紫蝶，終於在天氣暖和下，出現每分鐘約400隻的高峰。

　　高速公路局指出上午10時至下午3時,，封閉國道3號林內觸口、清水溪橋北上路段251公里至252公里500公尺外側車道。

　　統計數量是近來最高，全天超過10萬隻左右。

　　高速公路局表示，路旁早已架設的防護網，幫助紫蝶飛高，越過幅爾摩沙高速公路。

　　雖然效果顯見，但仍有部分紫蝶被車輛氣流吸入，魂斷輪下。

　　當地老一輩民眾說，清明蝶出現在清明時節前後。

　　由於農曆3月3日的 「舊清明」還沒到，在4月16日前後一段時間，紫蝶仍有大量現身機會，民眾觀賞可把握機會。

　　紫斑蝶遷徙在每年初春上演，從避冬的台灣南部高雄茂林 北 遷，沿著中央山脈西側，在農曆清明節前後，途經有 「蝶河隘口」之稱的雲林縣林內鄉暫歇，然後橫跨濁水溪，往北越過彰化八卦山到苗栗。

　　移動數百公里的奇景，令人讚嘆。

日本NHK與中央電視台合作拍攝

[青藏鐵路]看後的心得

1‧青海境內從可可西里，到五道梁，以橋代路，做了三十三處的野生動物通道
2．2005 年八月四日到八月十五日工地每天晚上休息，有四萬多隻動物通過。
3．從唐古喇山。在進入藏東後人工植草，保護濕地。保証錯那湖(神湖)不受污染。
4．拉薩河河水清清，河水依然可直接飲用，河上那橋，在水底可見。太美麗了。
工程理念:天地間的生靈誰也離不開誰，人與自然生死相伴。
中央台贊語: 驅動鋼鐵，呵護生命。
我的話:結合心靈與科技之美。
我會想念五道梁狼口下的小羊崽。 梁梁

遊子心

　　少年已變年老了，心中多少愁時，他就用心的比較看那些網路來的棋譜，同樣想法不同的次序是有趣的。

　　有火車來時，會有聲音，老人高興了。

　　他起身看到青色一片。

　　世界是很有意思的。

　　很多英雄看法是一樣的，途有所不由，會更鋒利尖銳的。

　　城有所不攻，純樸是很快樂的。

　　做法的次序是不同的。

　　地有所不爭，堅固真好。

　　軍有所不擊，無慾很好，夠用就好。

　　他要少年知道，別人有不同的做法，但要聽內心的聲音。

　　要少年再做，修正自已的心，內心會告訴他答案的。