人權的尊重可以從交通禮讓做起

國際扶輪社3480地區 中和圓通扶輪社 楊耀煌

人權的尊重可以從交通禮讓做起 國際扶輪3480地區 中和圓通扶輪社 社長 楊耀煌 0910-084-117 99.07.22. 每天的上下班時間在大都會裡永遠是堵車的狀況,人與人之間的互動永遠因處在繁忙之中而無所遵循。全世界每一個國家都有它的特別性及不同文化,像日本因國民行為舉止的相亙尊重,故其國民在交通規則的遵守上,受到全世界各國的贊賞。如同世界公民所看到的,到訪日本這個國家可以感受到這個社會及國民對於國家所規定的律法大家都能共同遵守。 我所要談的就是人權的尊重,所謂的行人權及行車權,反觀台灣社會的交通動態:最近我在行車當中,看到行人過班馬線時都很驚慌必須要很注意來車動態,而過班馬線的汽車都忽略先停車觀察後,再開車的動作,這是汽車駕駛人嚴重没有禮讓行人的違規,忽視行人過馬路的行人權。暫且不談違規罰款如何,單看台灣的交通,尤其是台北巿以外的地區,竟還有無視紅綠燈的存在,到處闖紅燈的嚴重違規情形,及各種交通違規層出不窮,在一個可列入國際化的都市如果連最基本的交通遵守都做不好,那如何去發展觀光事業而提昇我們國際化都市的形象。 現在我們來看所謂的行人權:理當行人在穿越馬路時,各式車輛都應禮讓行人優先通行,而行人也應依規定儘速通行。這是行人與車輛的相亙尊重。但有些行人竟也不理會車輛的禮讓,依規定儘速通行,反而優哉慢行甚至公然在行進中嘻鬧,無視車輛禮讓的存在,不知車輛的優先禮讓及會防礙交通。而有時又看到車輛行經班馬線前衝撞亂鳴喇叭,而行人慌忙躲避。以上就是彼此不尊重雙方人權的權益,因為没有相亙的尊重,就没有應有的禮讓,這是否是社會形態或是道德的失禮、是否是公民教育的失職、或是民族性的本性。 記得12年前曾到過美國西雅圖這個城巿做文化訪問,在城巿裡隨時都會看到汽車行駛至停車線或班馬線前,所有的車輛都會先停、看,再開車,不論是否有行人通過。這是他們遵守交通秩序的原則,而日本這個國家也是如此。反觀台灣的行車秩序或行人秩序真的是要再反省再教育,國家形象的提昇是靠人民與政府一起共同努力全力以付來做好,政府要大力宣導,再依政令依法行政維持應有的道德規範,交通規矩、安全、確保人民的生命。 交通的秩序應該從尊重人權開始,尊重行人權、尊重車輛行駛權,這樣才會使社會道德觀提升進展,而近期所舉辦的『世界公民人權高峰會』也提到人權為第一要題,人與人之間的互相尊重是能為這個世界帶來和平、繁榮、進步、減少人類的衝突,而步入民主、民權、民生的大同世界。