前不久看到一則新聞，報導一位年輕學子騎機車，前進途中，不察路面有堆柏油隆起物，人車撞上重重倒地，人不治身亡，一個年輕的生命就這樣喪失了，其家人失去至親的悲慟，向誰訴。這則因路面障礙物，造成一位莘莘學子致死的重大意外，令人震驚。我們常見一些交通意外事故，因漠視行人人權而造成，危害行人的生命安全，茲事體大。保障行人的生命，建設安全的交通環境，刻不容緩，有關工程單位應全力改善行人安全的措施，防範於未然，保障行人的交通權，不要讓悲劇一再發生才是。

　　長久以來的交通問題，不見改善，大家習以為常，視若無睹，任由應可避免的車禍重演。曾聽聞有位久居海外的國人，回到國內來，看到大街小巷的路況，有感而發，十分訝異國內的道路，竟然到處可見凸陷不平的現象，行走和行車者的權益無法受到保障，而我們國人竟然對這樣既不便又危險的環境，麻木不仁。筆者每天以機車代步，天天體驗在幾乎無所不在的顛簸路面前進，人車跟著起伏的路況，忽而高忽而低，彷彿在街道上跳著不舒服的舞步。甚且肢體需要特別靈活的反應，才能安全閃過凸出物，如果一不留神，勢必險象環生，後果不堪設想，如此心驚膽跳的行車，身上細胞不知死了多少。如何建設安全的行道路，讓行人享有安穩行進的人權，應是相關公務單位要關切，及迫切執行的任務。

　　常聽聞古時農業社會的時代，大善人最為人津津樂道的善行，就是捐錢造橋鋪路造福鄰里，稱之做功德。在現今工商社會，公共工程已不需一般百姓來捐獻，都經由政府專屬機構統籌規劃，發包給營造公司承建，承辦的公務工程單位和包商合作進行建設，雙方有密不可分的關係，和無法互相推諉的責任，是功是過，盡在其行事作為對錯與否。身在公門好修行，公務承辦者應謹守道德良心，以民為本，設身處地為人民百姓的生命安全著想，有親民，愛民，便民的胸懷，善盡督導之責，做得圓滿，也算功德一樁。反之，如滋生弊端缺失，造成後患，豈不是造了業?害人又害己。

　　有時出門會看到道路施工中，有正在地底下配置水管，瓦斯管等管線的工程，還有進行其他地面工程，東挖西補，造成交通一時的不便，在所難免。完工後路面的復原，不能大意，一定要強化其品質。否則，顛簸的路況從此起，造成行人心不得安寧，行駛也無法順暢，甚至釀成禍害，人身安全沒有受到保障。相關公務承辦單位，應重新勘察每條馬路的狀況，苦民所苦，提升對道路品質的認知，恪盡職責，克服種種困難，確實執行完善的修繕與養護。建設完好平坦的路面，讓民眾行駛無礙，民怨不再，人人快快樂樂的出門，平平安安的回家。