台南市乃全省歷史最悠久之都市，市轄內擁有豐富之歷史文化古蹟，遂為文化古都，聞名全省；然隨著工、商、科技產業經濟之迅速成長，都市競爭激烈、城鄉發展不均，致使台南文化古都之發展亦漸趨停滯。有鑑於此，關於都市發展之基礎-交通運輸之發展建設，則屬不容忽視之一環。由於台南市之市區道路狹窄、大眾運輸服務績效不佳等因素，不僅造成台南市生活環境品質之影響外，在在皆影響著台南市都市之競爭力與發展性。為邁向一具流通、數位性之智慧型都市，在此一世紀交替、先進科技突飛猛進之時代，先進交通運輸科技-智慧型運輸系統(Intelligent Transportation System, ITS)之引進與應用實為未來之重要發展趨勢，而先進交通管理系統(Advanced Transportation Management System, ATMS)乃為ITS之基礎，其規劃設計與建置則為台南市發展ITS之首要之務。

　　為了使ATMS之管理產生最大的效果，台南市自92年度起積極辦理智慧交控之相關建置計畫，執行已具良好之成效，未來將持續推動台南市之智慧交控，並整合ITS相關計畫成果，不僅可達到運輸效率最佳化與運輸安全之目的、提昇台南市民行與生活之品質外，對於台南市國際形象之提昇，更是注入一劑強心針，促使文化府城-台南市展現新世紀之新風貌，成為e世代之行動古都。

　　台南市交通控制中心在軟硬體設備方面均已發展至成熟階段，此時更持續積極推動智慧化交控政策並展現推廣智慧化之決心，基於以往累積之具體成果與完善的發展條件，利用車輛偵測器、車牌辨識系統與人工調查，蒐集資料進行號誌時制重建工作，並配合更新號誌控制器系統及交控中心電腦軟硬體設備，達到增進地方交通順暢、使交控系統更有效率運作之目的。另為能克服現行僅能依據歷史車流資料設計出的TOD、DOW等定時控制策略所呈現出的時制變化過於僵化之缺點需有更先進智慧之控制管理系統，因此積極辦理智慧化號誌控制系統計畫，期能更快速地因應交通車流的瞬間變化，迅速做出最具即時性且最合理的號誌控制決策，進而大幅提昇交通號誌控制系統之整體運作效能；並針對已設號誌、支道流量低且基於安全無法執行閃光之路口改採以半觸動號誌控制策略加以改善。

　　而適應性號誌與半觸動號誌控制系統建置完成後，每路口之車輛平均停等延滯可減少18～25%，預計未來年度每路口之總平均停等延滯可減少9000車輛小時，並減少CO2排放量達1575公噸。

　　台南市主要幹道之號誌時制重整計畫，除可大幅路段旅行時間、減少道路壅塞外，對空氣污染與燃料消耗均有相當大的助益。進而對台南市整體道路交通服務水準將有相當大的功效，打造一座節能減碳的健康城市將指日可待。