在公司附近寬闊的人行道，我跟老婆中午偶爾會相約輕鬆地散步，消除工作上的煩悶與壓力，學校旁的人行道，有一整排的樹木，即使是炎炎夏日，走在樹陰下更顯幸福。在十字路口上，想當然爾，只要依照燈號指示，或是學校那些義工媽媽們幫忙阻擋右轉車子，應該都能安全地過馬路。但車似乎仍需要管束，在沒有義交或交通警察指揮的情況下，雖然路口行人通行的綠燈已經閃了，但我們還是被一輛接一輛的右轉車，卡在路的這頭寸步難行。

　　好不容易過了馬路，轉個彎繼續往前，即使很遵守交通規則的走在人行道上，卻也是會被騎上人行道的機車，搞得我們必須像跳舞般的左閃右閃，看來行人想走路還真得靠技術呢！我們納悶了，這名為「人行道」的空間，到底是機車停放處，還是屬於裡頭店家的免費廣告看板置放處？在人口密集的台北市，多的是找不到汽車停車位，也找不到機車停車位，但嚴格來說，汽車停車位的確是少了許多，而機車停車位卻是因為離捷運站太遠，機車騎士懶得走或趕不及上班時間，就直接將人行道佔掉一半，試想，就連我們這些四肢健全而視力佳的人，都走得那麼辛苦，那麼那些肢體殘障人士，該怎麼行走呢？許多人為了自己的私心與便利，侵犯到他人的權益，卻必須等到有一天感受到自己的權益被他人侵犯後，才驚覺自己往日的自私，若人人都能多關懷周遭的一切，將心比心，政府用心地將偌大的地規劃為車道、人行道，更細分了快車道與機慢車道，每個人僅需遵守規則，走自己該走的路，想必就能減少許許多多不幸的事件了。

　　其實能夠安全舒適的走路，不過是基本人權，而不是任何的特權，每個人以同理心尊重對方，相信生活會過得更有品質。