| 塑膠在現今的社會中，是使用最為頻繁的製品，由於重量輕、耐衝擊、可塑性佳及成本低的優點，所以一直以來都是使用量最大的產品。近年來，汽車業為了降低油耗，更是大量的使用塑膠，在部份鋼板上，以工程塑膠(可回收之塑料為主)取代，來減輕車體重量，進而降低油耗，而達到節能減碳的目的之一。可是塑膠有其先天上的缺點，就是易劣化，所以就需要靠一些工法改善塑膠的一些缺點，並提高其附加價值，如：真空蒸鍍、真空濺鍍、電鍍及塗裝等等的工法，來改善塑膠本身的缺陷，當然這些工法也有美化塑膠外觀的作用，可大幅提升產品的品位、等級、價值及符合顧客的要求。
今天我們所要探討的是塑膠塗裝方面，如何從改變塑膠塗裝的觀念，來達到節能減碳目的，我們可以從以下幾個論點去探討：
一、塗料：塗料是塗裝的基本材料，它的組成為樹脂、色料，添加劑及 溶劑等幾個 所組合而成的。
1. 樹脂：降低分子量，提高固含量(NV%)，因為這樣可以降低塗料的粘度，提 高塗料的流動性，如此一來就可以降低稀釋劑的使用量，當然這樣就可以減 少大部份之VOC(Volatile Organic Compound)；再來就是樹脂可以適度的提高 Tg點，以降低塗料的烘烤溫度，這樣可以降烤爐的溫度也是減少能源輸出的 方法。若要進一步的來降低塗料中的VOC就是要導入使用水性的樹脂，這樣就 可以全面大幅度降低VOC，大大改善有機溶劑對環境的影響。
2. 色料：當然就是要選擇不含重金屬的色料，一般價錢較低的色料，大部份皆 有含有鉛、鎘、鉻等，因為這些無機的色料隱蔽性佳，著色力強，且便宜， 是一般塗料的選項之一，但這些重金屬對環境就是會有影響，所以要保護環 境就必須不要使用這些含有重金屬的色料，而且在外銷歐美的產品中，都會 要求不含重金屬的產品，所以要提高產品價值及兼顧環保，就色料選擇方面 ，就一定要注意。
3. 添加劑及溶劑的選擇，則必需選用對環境傷害較小且影響環境較少的溶劑。
4. UV塗料的使用：UV塗料的優點為(1)可為無溶劑型-可減少有機揮發物(VOC)。 (2)短時間硬化(1/10秒~數秒)-生產速度快，乾燥時所需的空間小，節省能源。 (3)低溫硬化-降低能源消耗。去4)高性能-高硬度‧高磨耗性。
二、塗裝工法：
1. 一般工法：最當使用為噴槍噴塗方法，且較常使用的為高壓噴槍(霧化壓力約 為4~6kg/cm2)，但消耗能源大，且著漆率低約20~30%，相對來說是浪費塗料 。若改為中壓噴槍(霧化壓力約為2~3kg/cm2)或低壓噴槍(霧化壓力約為 kg/cm2以下)，則可以提高著漆率約為30~70%，不但消耗能源降低，對塗料 的使用量也減少了，進而達到節能減碳的目標，不過低壓噴槍有其霧化不良 的缺點，在3C產業要求低膜厚高彩性的特殊條件下可能就不適合。
2. 靜電塗裝工法：就字面上的字當然就是使塗料帶電去附著於被塗物，所以著 漆率可達50~70%，是種高塗著效率的工法，現在使用已經相當普遍，可以降 低塗料使用量，若配合塗料的改良，則更可以降低VOC。
3. 塗佈棒塗佈：著漆率是最高的，但只能做平面的塗裝。
4. 塗裝操作人員的教育及心態：塗料及噴槍種類的選擇，只可以基本上的降低 一些塗料的使用量，在節能方面，操作人員其實是占很大的因素，像噴槍有 很多是可以控制的，如：噴幅、吐出量及壓縮空氣進氣量，都是需要人員的 控制，舉例來說：噴幅太大會使塗料乾燥性上升，且若被塗物面積較小時， 就會產生浪費，因此人員的噴塗手法，可以說是節約塗料的操縱者，所以人 員的教育，實為節能的重要一環。正確的塗裝人員教育是塑膠塗裝節能的關 鍵。
三、人心的改變：
現在的人們的心太貪婪了，若每個人都可以從個人內心做起，少點慾念，多點節能心態，這樣塑膠就不會過度的加工，節省的能源是不可計數的量，當然要減少人們的貪念，就是教導人們有正心正念的思想，這要如何做呢？從自己本身先做起，只要隨時保持一個正心正念，對環境存著敬畏及感恩的心，相信人們是會因你我的改變開始，持續的改變他們的觀念，進而也改善了地球的危機。
地球只有一個，我們生活在這個地球上，現在不是自己生活著好就可以的事，是要開始思索，這個世界怎麼了，怎麼會有那麼多的天災地變，受傷害的都是一同居住在這個地球的生物，地球是生氣了還是生病了，而它為何生氣為何生病，是因為人們的破壞還是貪婪所造成的嗎？這答案應該是肯定的，所以生活在這個地球村一份子的你我，從自我做起，在”蝴蝶效應”的影響下，相信地球會更好。 |
